10月27日上午，潭江—崖门航道创建省级“文明样板航道”启动仪式在我市新会区举行。等到明年12月完成创建工作后，这条航道将是我市首条省级“文明样板航道”。届时，潭江、崖门水道和崖门出海航道的通航状况和水上交通管理将得到进一步改善和规范。交通部航道处处长郑清秀现场宣读了交通部贺信，省交通运输厅副厅长刘晓华，市委常委、常务副市长聂党权等出席了启动仪式。

硬件基础已具备

　　　　此次参与创建“文明样板航道”的潭江—崖门航道，由潭江水道、崖门水道及崖门出海航道三部分组成。目前，潭江可通航千吨级船舶，崖门水道、崖门出海航道可全潮通航五千吨级船舶。整条航道河面宽阔，水深优良，弯道平缓，河床稳定，通航条件优越，是珠江三角洲地区高等级航道网的重要组成部分。

　　　　据了解，2000年，国家交通部便下发《关于开展创建文明样板航道活动的通知》，要求在全国范围内开展文明样板航道创建活动。今年，国务院又下发《关于加快长江等内河水运发展的意见》，将内河水运发展的重要意义提升到全新高度。广东省也根据交通部加速发展水运事业的战略部署，将开展创建文明样板航道活动，作为全面提高航道管理水平、防治水路“三乱”现象的一项重要举措。

　　　　对我市来说，“文明样板航道“的建设也是江门市交通工作的一件大事，将为我市推进临港经济战略提供硬件支持，为江门经济发展注入源源不断的生机和活力。

有助区域经济腾飞

　　　　我市水运资源丰富，西江、潭江贯穿其中，水路四通八达，是西江流域以及粤西沿海交通的重要门户。改革开放以来，特别是近年，我市超过80%的货物都是通过水路运输来完成，西江、潭江及崖门航道对江门的经济发展发挥了重要作用。随着近年对潭江、崖门水道、崖门出海航道的整治，航道通航条件不断改善，航道通航能力不断提高，我市的水运业务得到迅速发展，银洲湖港区吞吐量也得到迅猛增长，2009年为1651万吨，2010年为2015万吨，2011年可望超过2200万吨。 

　　　　水运的迅速发展，为区域经济的发展也提供了强大支撑。银洲湖区域综合开发战略，自2002年全面实施以来，累计引进项目500多个，总投资500多亿元，其中投资超亿元项目70多个，共涉及20家世界500强企业。美国福斯特惠勒、英国BPI、瑞士ABB、日本松下等外来企业不断做大做强，本土企业也不断发展壮大，涌现出李锦记集团、双水拆船、华冠钢铁、美达锦纶、维达纸业、冠华集团、南洋船舶等一批年产值超20亿元的大型骨干企业；尤其是广东轨道交通车辆修造基地项目的落户，带动轨道交通装备产业基地的建设，将形成上千亿元的产业规模，对我市临港发展先进制造业，将起到极大的促进作用。这种情况下，创建“文明样板航道”，对改善投资环境，提高航运服务质量，增强投资吸引力，必将起着新的更重要作用。

明年年底可完成创建

　　　　这次开展创建潭江—崖门航道省级“文明样板航道”工作，对江门市的交通事业，尤其是水运事业，是一次大机遇，同时，由于时间紧、任务重、要求严，此次创建工作也是一次挑战。

　　　　聂党权在启动仪式上要求：沿线各级交通主管部门，特别是航道、海事、交通港口等部门，作为这次创建工作的主力军，一定要按照省交通厅的部署，加强领导、互相配合，全力以赴抓好创建工作。

　　　　根据潭江—崖门航道的现状条件，对照交通部《文明样板航道标准》规定和要求，潭江—崖门航道创建“文明样板航道”具体内容包括“软件建设”和“硬件建设”两部分。创建的具体工作，由市交通运输局、市航道局以及江门海事局联袂实施。主要创建内容有：在沿河桥梁上设置净高净宽标志，清晰指引船舶航行，确保船舶安全畅通；强化航道养护管理工作，做到航道尺度及临河、拦河、跨（过）河建筑物的通航尺度符合要求，航道管理范围内无违章建筑、违章施工作业，航道内无碍航物，航道通航保证率符合要求；加大“三乱”治理力度等。

　　　　市航道局局长冼桂盛介绍说，潭江—崖门“文明样板航道”的创建工作预计于2012年12月完成，届时，潭江、崖门水道和崖门出海航道的通航状况将进一步改善，水上交通管理将进一步规范，江门地区的交通运输条件和生态环境将进一步优化，从而促进低碳经济与循环经济的可持续发展，降低运输成本，提升江门的核心竞争力。